在众多将首批搭载高通新一代旗舰处理器骁龙888的机型中,一加9系列自然是其中备受关注的一款。根据此前多方爆料,该机很可能在明年3月前后与大家见面。虽然距离新机亮相还有较长一段时间,但目前已经有关于该机已经有不少爆料传出。现在有最新消息,近日有外媒进一步晒出了据称是一加9 Pro的高清外观渲染图,不出意外的话真机外观也就是这样了。

据外媒LETSGODIGITAL最新发布的渲染图显示,与此前曝光的消息基本一致,全新的一加9系列将至少包含一加9和一加9 Pro两个版本,也有消息称还有一款被称为一加9E的入门款机型。而从此次曝光的一加9 Pro的渲染图来看,该机总体上仍延续了前代产品一加8 Pro的设计思路,继续采用开孔双曲面屏设计,支持120Hz刷新率,前置摄像头开孔位于屏幕左上角。机身背部,该机将后置矩阵式四摄相机模组,其中的两枚大尺寸镜头非常显眼。

当然,道路千万条,安全第一条。养成遵规守纪的好习惯,时刻保持规范的驾驶行为,车险保费优惠自然水到渠成。

其他方面,根据此前曝光的消息,全新的一加9 Pro将有望配备6.7英寸QHD+ Fluid Amoled显示屏,内置屏下指纹传感器,搭载今日全新发布的高通骁龙875旗舰芯片,前置与一加8 Pro一样的1600万或者索尼3200万像素摄像头,后置双4800万像素镜头,搭载索尼IMX689传感器,另外还会配备一颗超广角镜头和微距镜头。此外,该机还将支持65W闪充及40W无线充电,支持双立体声扬声器,并将引入IP68级防尘防水。

交强险保障水平提升,总责任限额从12.2万元提高到20万元,对未发生赔付车主的费率由最高优惠30%扩大到50%。

可以看出,改革后,车险费率“奖优罚劣”的作用得到更好发挥。车险报价“一车一价”,你在买车险时不妨多问几家公司,看看哪家更适合自己。

对不少车主疑惑的出现轻微交通事故是否报险的问题,记者也咨询了业内人士。如果双方没有人员伤亡,赔偿金额在2000元以内,一般不会纳入第二年保费上调浮动的因素。

11月上旬,北京车主高先生的私家车保险到期。他在续保时发现,保费比往年降了近三成。“去年保费在3000元左右,今年不到2200元。车损险的保障范围也扩大了,可以说是‘加量不加价’。”

先来回顾一下此次车险综合改革的来龙去脉。

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记者咨询了监管人士,车险保费取决于车型、历史赔付记录、投保险种、保险金额等因素。对于多次出险索赔及维修成本畸高车型的客户,保费会有一定程度上涨,这符合保费与赔付成本相匹配的原则。

这么大的保费市场,长期以来却饱受虚高定价、竞争失序等顽疾困扰,被车主们诟病。

实际上,像高先生这样保费明显下降的车主不是少数。

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不过,并不是所有的车主保费都下降了,还有约10%的客户车险保费有所上升。

“很多时候,保险公司会认为年龄稍长的车主,或者驾驶习惯较好的车主,他们的出险概率相对较低,保费优惠的力度就会加大。”一名保险业务员说,每辆车以往的出险情况不同,车主驾驶习惯也不一样,改革后车险报价是“一车一价”。

银保监会数据显示,2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆,保费收入8189亿元,占财险保费的63%。

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向顽疾“开刀”,给老百姓让利,此次车险综合改革动了真刀真枪解决问题。

高先生的保费下降,既得益于车险综合改革带来的红利,也和他有良好的驾驶习惯、车没出过险息息相关。

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银保监会的数据显示,车险综合改革实施以来,约90%的客户年缴保费下降,车均保费由3700元/辆下降至2700元/辆。

比如,像奔驰、宝马、奥迪等高端车型,出险后维修成本较高,相应的保费报价也会提高。

据悉,全新的一加9系列将有望在明年3月份前后发布,更多详细信息,我们拭目以待。

车险是和老百姓关系最密切的险种之一,长期以来是财险领域第一大业务,为保险公司贡献了大量保费。