新能源汽车的“哥斯拉”来了 这对国产车企来说也不全是坏事

中国的新能源汽车市场十分庞大,从价格到性能可以满足不同车主的购车需求。一款外来品牌的新能源汽车尚不足以撼动我国汽车市场。

12月27日20时45分,长征五号遥三运载火箭(专业术语,即该型火箭生产序列中的第三枚)在中国文昌航天发射场点火升空,约2220秒后,星箭分离,将实践二十号卫星准确送入预定轨道,发射飞行试验任务取得圆满成功。

之所以要成立公司并寻求融资,董元翕的解释是,首先他认为公司是实现创新应用最为有效的组织形式,就像埃隆·马斯克的SpaceX要比NASA效率更高。

2020年,我国将用长征五号火箭发射嫦娥五号,实现月面无人采样返回,完成探月工程三步走的总体规划目标。

走出去+提升实力 国产新能源汽车有望立于不败之地

据了解,百万青少年上冰雪活动已经成为哈尔滨市的一张名片,这些可移动滑冰场的组建,将有力推动哈尔滨冰雪运动发展,进一步促进冰雪文化、冰雪体育、冰雪教育的融合发展,营造全社会积极支持参与2022年北京冬奥会的浓厚氛围。

特斯拉强势来袭 尚不足以撼动中国汽车市场

据其子女介绍,老人走的时候很安详,并未留下话语。“特别突然,昨天晚上我还做了鸡汤,老爹还吃了几块肉,夜里突然就走了。”小儿媳孙建萍泣诉。

“目前上汽MARVEL X Pro、长安CS75 PLUS、蔚来ES、小鹏G3、凯迪拉克CT6以及大众帕萨特,这些新能源车型价格区间都在15万到50万之间。但与Model 3相比,这些车在智能驾驶功能的齐全性以及性价比上差距都不算小。”王旭说。

当时,孙晋良躺在床上时,偶尔嘴巴里会喊出一两句话。常年在身旁伺候的小儿媳说,前两年他会常常说到“枪火、炮弹”之类的字眼,但是最近都没有再讲过。他的身体上看不出明显的伤痕,只有一直陪伴他的家人知道,有些刻在他心上的伤痕永远都愈合不了。82年前,孙晋良抵达南京不久,南京保卫战就开始了,南京城一共打了5天仗。南京沦陷后,他两次险些倒在日本人的机枪下。

值得一提的是,特斯拉Model3基准版不高于30万的价格优势,或能倒逼国产新能源汽车价格回落。其动辄50万至70万的价格,让一些消费者望而却步。

4月4日,在长五遥三火箭的总装工作进入到最后阶段时,一台用于后续任务的芯一级氢氧发动机出现了“异常振动频率”,研制人员顺藤摸瓜,找到了问题的症结所在。

1937年12月9日夜、10日拂晓,日本人开始攻打南京南门:中华门和光华门。孙晋良的任务是去阵地上运送伤兵。“他跟我们讲那里已经遍地是中国守军的尸体和伤兵,那个惨啊,到处都是嗷嗷叫声”,小儿媳张建萍曾听老人回忆,12月9日、10日,孙晋良都是这么度过的。

火星是太阳系的行星之一,大约每隔26个月就会发生一次“火星冲日”,这时火星与地球的距离会达到极近值。这段时间可以使用较小的代价将探测器送往火星,因此人类的火星探测活动通常也会每隔26个月出现一次高潮。在2020年就有一次“火星冲日”的机会。

由于比赛项目获得了很多认可,董元翕看到了市场需求,他已经有了将项目落地创业的想法和计划。他正准备为项目注册公司、寻求融资。

他说,现在最赚钱的公司是石油公司,如果可燃冰的开采问题得到了解决,未来最值钱的公司就可能是可燃冰公司。利用水下机器人进行水产捕捞,打破了潜水员捕捞作业对于深度的限制,水产养殖范围可由原来的50米延伸到150米,而且由于大陆架是一个斜面,水产养殖面积又扩大了几倍。此外,水下机器人作业还能免除人工捕捞的危险、对潜水员身体的伤害以及水产养殖淡季潜水员人力资本的浪费。

从2003年到2016年,我国将11位航天员14人次送至太空,发射天宫一号和天宫二号,意味着第一步和第二步任务已圆满完成。

运送这些载荷的火箭,都是长征五号系列,包括长征五号和长征五号B两型火箭。

董元翕的日常消费也简单有条理,在学校吃食堂,回家基本在家吃,每月几百块的零花钱足够开销。主要的消费来自”大件设备“的采购。而在学校实验室所需设备的采购,董元翕则列出清单,向学校打报告申请采购。

明年,我国探测器将首次踏上火星表面。

学校老师对他的评价也是博览群书。他自己说,父母在家中为他准备的大量科普类书籍已经读完。如今,B站成了他学习新知识的另一个重要渠道,最近他正在学习PCB板的制作。

00后群体对于金钱有着更为清晰的认识,或者说是更高的财商。在与董元翕的采访中,“钱”是一个高频词。

新京报讯 (记者倪伟)长征五号火箭因其壮硕的身躯,常被称为“胖五”,是当前中国火箭“运载能力之王”。

他口中的事业,是指今年以来参与的美国俄亥俄州立大学主办的水下机器人比赛项目。董元翕和团队设计的水下机器人,更多意义上像是一个用于水下作业的开源平台。

作为执行载人航天空间站工程中发射空间站核心舱的主力火箭——长征五号B火箭预计将在2020年迎来首秀,这也将加速我国载人空间站建设的步伐。

令人期待的好戏还在后面:按计划,2020年,长征五号将陆续实施嫦娥五号月球采样返回、火星探测、空间站建设等重要任务。

长五遥三火箭此次发射,护送的是目前我国地球同步轨道上重量最重的卫星——实践二十号卫星,重达8002千克。

2018年以来,续航里程、品质做工、用户满意度都在提升,消费者选购新能源汽车的意愿也在提升。“这些好现象,充分体现了我国新能源汽车产品性能提升,成本不断降低的利好趋势”。王旭说。

尽管最近总在思考如何融资,被问到如果有人借钱时怎么办?少年的回答很干脆:“需要打借条,所以基本没人会来问我借钱。”

昨日20时45分,长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空。宋涛 摄

送嫦娥五号赴月采样返回

因为在寄宿制学校上学,董元翕的生活主要由两大部分组成,上课和到学校的“i创空间”做创作。

据长征五号总指挥王珏介绍,嫦娥五号任务需要将8吨多的嫦娥五号探测器直接送入地月转移轨道,而完成这一任务,必须由具有大运载能力的长征五号运载火箭来完成。

在自身提升品质的同时,“走出去”也是我国新能源汽车突围的另一渠道。2019年以来,新能源汽车出口表现较强。王旭介绍称,2019年上半年,我国新能源汽车出口额增长78.5%,“平均价格增长50.4%。基于这一优势,未来出口潜力巨大。这或许将成为我国汽车产业新的增长点,改变我国汽车出口长期不足的局面。随着‘一带一路’的推进、电池等技术的成熟、产业链经验的积累以及在海外市场品牌的树立,我国新能源汽车内外共同发力,发展步伐必将加快。”

据介绍,我国载人航天空间站预计在2022年左右建成,可支持3名航天员长期驻留,在轨运行10年,向国际社会开放合作。

发射我国首个火星探测器

拉开航天“超级2020”大幕

人际交往能力似乎是脑力强大的董元翕较为薄弱的一环,他并非内向或不善表达。相反,他的表达能力很强,甚至他会直接表达自己的意见与诉求。以至于用成人社会的标准来看,有些过于直白。但如果抛开惯性认知,也许这才是00后的表达方式。

对于是否享受做研究和创业的过程,董元翕的回答却是:“好像从来没有什么让我开心过”,但终于能找到既需要他,也让他专注去做的事情。

Model3的国产化像一枚“爆弹”,炸出了几家欢乐几家愁。“对于特斯拉而言,它在我国赢得了更广阔的市场前景;对于一直持观望态度的‘准车主’们,则是多了一种新选择;而感觉到‘愁’的则是众多国内新能源汽车企业——对它们而言,特斯拉无异于进军市场的‘哥斯拉’(日本影视作品中常出现的巨型怪兽角色)。国内新能源汽车企业正面临着新的挑战亦或是机遇——要么变革创新,要么被日益更迭的市场洪流淹没。”全国汽车标准化技术委员会专家王旭说。

作为我国首型5米直径的大推力运载火箭,长征五号2016年11月3日和2017年7月2日实施了两次发射,首飞圆满成功,第二次因发动机局部结构问题,未能将卫星送入轨道。

我国载人航天工程确立了三步走战略:第一步,发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程,开展空间应用试验;第二步,突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术,发射空间实验室,解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题;第三步,建造空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

从2017年7月2日长五遥二火箭失利到遥三重返太空,历经908天。对一个火箭型号来说,这是一次漫长的停顿。

我国有着得天独厚的新能源市场,政府大力支持新能源,零部件供应商充裕,这些要素对于Model3的发展极其有利。从一块钢板到整车,Model3全部由特斯拉上海工厂生产,预售价格低于30万,从品牌到价格,都十分诱人。

除去购买理财产品以及部分零花钱的开销,董元翕从账户中取出了1万5千块,作为水下机器人项目的初始启动资金。

“虽然车企面临补贴退坡压力,但2019年以来,各地均出台了多重措施促进新能源汽车产业发展,特别是‘国六’标准以及燃油车新政的实施,推动了新能源汽车2019年上半年产销量的高增长。”王旭说,“与此同时,我国汽车市场结构不断调整,乘用车市场份额持续攀升。新能源汽车出口表现突出,其高增长势头也带动了动力电池产业的持续高涨,充电基础设施布局更趋完善。”

长征五号运载火箭总设计师李东表示,长征五号将大幅度提高我国进入空间的能力,助力我国深空探测能力和水平的提升,实现在深空探测领域的跨越。

国家新能源汽车技术中心数据显示,2019年以来,我国新能源汽车产销高速增长:上半年,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,同比增长48.5%和49.6%,其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆;2019年第三季度,新能源汽车继续保持强劲热销势头,整个新能源汽车销量突破20万辆。

历经数次推迟,我国嫦娥五号月球探测任务终于将在2020年实施。嫦娥五号将在月球采样返回,带回中国人采集的第一抔月壤。

国内新能源汽车行业虽然不会因为一家国外车企的进入而发生翻天覆地的变化,但是特斯拉的品牌影响力,势必会对整个行业造成一定影响。

在孙晋良身体还硬朗时,他一直和老伴单独居住。如今这栋老房子里落叶满地,但是一进屋门,满墙的锦旗依然十分醒目。进入晚年之后的孙晋良与子女最常说的话是知足。在孙晋良看来,比起从前,如今的生活已经很好,“我很知足”是他生前重复最多的话。

原本认为自己更适合做CTO或研究员,但经过这次创业体验,董元翕改了主意,他觉得CEO或真正带领团队发展方向的角色更适合自己,需要对公司发展方向的把控。

不同于目前需要不同机器人完成不同的水下作业,董元翕团队开发的是只需一个机器人,通过更换不同机械臂,来配合完成不同的水下作业任务,机械臂可以由来自全球不同团队开发。

不尽是坏消息 相关企业迎来新机遇

董元翕对科技的兴趣始于数学,在经历数学对思维的开发后,他对世界的探索自然地延伸到了科学方面。用董元翕的话来讲,“思维锻炼到一定程度后,就会觉得科学比较好玩。”

小学6年级起,在父亲的帮助下,董元翕开始了自己的股票投资生涯,由父亲代为操作,当初2.8万元压岁钱,如今已经变成了10万元。

对技术的热爱,与在家中的耳濡目染不无关系。董元翕家庭环境优渥,父亲毕业于清华大学(分数线,专业设置),读书时是工科生,现在从事金融行业,母亲则是北京联合大学的教授。

对于自己需要学习哪些知识,董元翕很有自己的想法。“我需要知道的东西很多,排个序,什么最需要就先学。比如想做一个自动贩售机,就会找类似的视频。”

只有长征五号遥三及计划明年长五B首飞这两次任务取得成功,这一系列航天“超级2020”的大戏才能如约拉开大幕。

“有压力就有动力,国产新能源汽车考虑到未来的发展,势必要提升自己的产品力;在整个‘抗压’过程中,有的车企崛起有的车企走向衰亡,优胜劣汰也在促使整个行业的快速发展。”王旭表示,“此外,特斯拉在一定程度上能提升消费者对新能源汽车的认可与看好程度,有利于我国减排政策更好地落实。”

护送我国地球同步轨道上最重的星

或许是父母有意为之,董元翕并没有奢侈品的消费。这个少年看到别人穿的衣服更贵时,也会希望自己有更多的零花钱,但他会觉得为了这些向父母要钱花的感觉并不好,“自己赚来的钱花出去其实更开心。”

几天前,董元翕刚刚为他的水下机器人项目完成一次路演。未来,俄亥俄州立大学的一个基金会会与他的项目有进一步的合作。此外,他正在写商业计划书,希望能从校长处获得融资。

对于消费,董元翕有自己的逻辑,他愿意为所购买产品10%品质的提升,而额外支付100%的溢价。比如购买电子产品会选择配置更为超前的,因为这一点点的超前,可以捕捉住意想不到的机会。

那么,特斯拉的到来会给我国新能源汽车市场造成毁灭性打击吗?

按照计划,2020年,我国将利用长征五号发射火星探测器,并在一次任务中实现火星环绕、着陆和巡视探测。这在世界航天史上尚属首次。

对于深耕技术研发或金融创投的专业“大人”来说,14岁少年的想法或许不够成熟、有些天真。但同时,少年的热情与专注充满感染力,会让人期待这个少年在变得更为成熟后,会取得怎样的成绩。《生活大爆炸》中,从小便是异类的谢尔顿·库珀最后获得了诺贝尔奖,就是编剧对于与库珀相似的单纯而有热情的人的美好期许。

在这个14岁少年的计划中,创业本应发生在大学本科或研究生阶段。但他观察到最近几年,科技正在加速发展,适合他自己创业的领域,比他的个人规划更提早的出现了。用他自己的话说,如果几年后再进入水下机器人市场,那就不是一个中学生能够得着的市场了。

在此一周前,董元翕所在团队的水下机器人项目,刚刚获得由国家工信部国际经济技术合作中心主办的第三届中国工业设计展览会“一带一路创新设计百强奖”,并以全场最高分获得“院士推优计划的创新设计优秀奖”。

去年12月份,在微山县韩庄镇,记者见到了孙晋良老人,这两年由于身体的原因,老人卧床难下,和小儿子生活在一起。躺在床上的孙晋良已经无法清晰地表达,大多数的交流只能通过眼睛,但他的身形和精神头,都能让人联想到他年轻时满怀热血的样子。

1月7日,特斯拉在上海超级工厂首次向社会用户交付中国制造Model3。

我国探月工程分为“绕”、“落”、“回”三个阶段。2007年,嫦娥一号实现了我国首次月球环绕探测;2010年,嫦娥二号获得世界首幅分辨率为7米的全月图;2013年,嫦娥三号实现了月球软着陆,我国航天器首次降落在地球以外的天体上;2018年,嫦娥四号实现了人类探测器首次造访月球背面。

智商高、对科技充满热情、有执行力并且会直接的表达意见与诉求的董元翕,仿佛是美剧《生活大爆炸》中除去表演夸张元素的少年版谢尔顿·库珀。

长五遥三火箭成为年度最受关注发射,原因在于,此次发射关乎后续一系列重大航天任务。

当然,特斯拉带来的并不仅仅是“坏消息”。特斯拉国产,在产业上下游与国内不少企业有深度合作。据不完全统计,A股中有32家上市公司已进入特斯拉供应链,近期还有8家公司“紧急”披露与特斯拉的合作关系。

长征五号此次留下了充足的空间,其实作为我国运载能力最大的火箭,长五地球同步轨道运载能力能达到14吨。长五B火箭近地轨道的运载能力达到25吨左右,可以一次性将空间站核心舱发射到位。

尽管听起来有些天马行空,讲起自己的创业项目,董元翕却非常认真,“现在我作为一个公司CEO,我第一考虑公司发展,第二考虑产品研发,第三考虑今年如何撑得下去,怎么找到投资。”

00后科技咖的金钱观

国产新能源汽车发展稳中求进

王旭认为,中国的新能源汽车市场十分庞大,从价格到性能可以满足不同车主的购车需求。“一款外来品牌的新能源汽车尚不足以撼动我国汽车市场。特斯拉虽然目前在新能源汽车领域颇显优势,但也并非完全没有对手,各传统大厂和新车企都会想尽办法积极应对而不会坐以待毙。”

长征五号遥二火箭失利的主要原因,在于发动机。为了抓住这个若隐若现的“幽灵”,这908天可谓跌宕起伏。经过100余天的故障排查定位和180余天试验验证,研制团队终于确认了失利原因。长征五号火箭总设计师李东回忆,研制团队对50多个可能的原因逐一排查。根据故障调查的结论,研制人员对发动机进行了设计改进,从结构、材料和工艺等方面都采取了措施。

探测器发射后,大约需要经过7个月的时间抵达火星。我国火星探测器将于2021年在火星上软着陆,开展火星环绕探测和巡视探测。

百岁老人孙晋良是抗战老兵,也是山东目前唯一能找到的南京大屠杀幸存者,生活在济宁微山县。

国内新能源车企如何在特斯拉的强大攻势下杀出一条血路呢?首当其冲的应该是技术革新。面对特斯拉强大的技术背景,只有不断发展自身技术、降低成本、做好产品,才能取信于消费者、立足于市场。

而按照特斯拉在质量上更高标准的诉求,一旦进入到特斯拉供应商库,意味着相关企业也将同步提升其制造工艺等能力,并在大规模订单下实现规模效应,达到企业制造水平、产能及收入的增长。

长征五号火箭副总设计师杨虎军介绍,这期间研制人员对火箭进行了200余项改进,比较重大的改进就有9项,包括发动机设计改进、长排整流罩设计改进、利用系统调节方案改进等。

“国产新能源汽车要加速提升自己的产品实力来应对未来竞争激烈的局面,不然很可能重复传统燃油车的路。”王旭说。

2019年2月,数次改进后的芯一级氢氧发动机顺利通过了两次长程试车验证。然而,新的问题又浮现了。

在长征五号火箭总指挥王珏看来,经过两年多的归零和验证,研制团队攻克了发动机技术难关,不仅解决了问题、消除了隐患,认识水平和技术能力也得到了进一步的提高。

长五B“首秀”助空间站建设

908天破解发动机故障疑云

之所以会设立这个账户,是因为董元翕在小学五年级时就决定未来一定要创业。将每年的压岁钱存入其中,等到大学时就能有创业的原始资本了。稍显意外的时,董元翕没想到自己的创业之路开始得这样早。

董元翕用可燃冰的开采,水下拍摄、大坝检修、水产养殖等多个应用场景,试图解释水下机器人的市场前景。

上课对董元翕来讲是轻松的,据他自己说,即使裸考,有几门课也能拿第一。因为养成了“比较先进的学习习惯,包括预习,上课一般只听重点,其它时间,大脑会关于事业方面的东西。”

而在政策方面,由于补贴新政以关键技术指标提升为核心,采取“低退高补”,降低了续航在300公里以下的纯电动乘用车、新能源客车、新能源货车和专用车的补贴标准。

其中一个不可回避的问题就是,国产新能源汽车想要冲击高端市场将变得更难。目前国产新能源汽车里面,有望冲击高端市场的有蔚来、比亚迪等。而自Model3以后,特斯拉旗下车型将陆续实现国产化,这势必会让国产新能源汽车冲击高端市场受阻。“毕竟同样或者相差无几的价格,更多的人还是愿意考虑入手特斯拉。”王旭说。

其次,项目以公司的形式存在,能够保证项目的长期持续性。目前团队成员都是学校初中部的学生,不会因为成员毕业等因素而导致项目自然解体。而且,引入融资可以为公司带来更高阶的人才。与俄亥俄州立大学基金会的合作,就将为项目引入两名研究生。

创业是董元翕人生规划中的必然事件。小学5年级参与无人机的项目时,他便有过创业的想法,除了经费不足,随着小学毕业团队四散,项目随之死亡。

经过908天的查找和解决问题,长征五号从失利的阴影中走出。

嫦娥五号即将去往月球,并首次带回采集的地质样本;火星探测器正准备抓住2020年的探火窗口,实施我国首次火星探测;空间站建设也箭在弦上,计划在3年内搭建完成。