(原标题:京冀人员申领天津“健康码”后,来津无须再隔离)

据人民日报客户端消息3月21日,天津市防控指挥部发布《关于我市推进认可京冀“健康码”信息工作的通知》,通知指出,为深入贯彻中共中央政治局常务委员会有关会议精神,落实国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制相关要求,加强京津冀地区联防联控,促进京津冀人员有序流动,便利复产复工,天津市先行实施对京冀“健康码”信息的认可,推动建立三地“健康码”信息互认机制。

01 教学内容不能减少

如果有的地方是安排上的新内容,是不是就不需要周末和暑假补课了呢?

“细心”的不只是这位女乘客,这两天,王建生用工作笔记本建立了一个“乘客日志”,把接送的每一个乘客的路径信息都详细记录下来,几点、出发地、目的地等信息,以备乘客确认感染进行追溯。

对此,刘延峰曾表示,目前最关键的就是打赢官司。不过,12月18日,他告诉股东,截至目前公司还没有收到相关法院的开庭通知,具体时间还要看法院的安排。

这几天,不少市民陆续返京,北京南站的出租车需求量日渐增多。作为北方出租汽车公司党员车队队长,“的哥”王建生已连续5天参与南站“保点运营”,直到最后一名旅客离开。

在《课程标准》中,对每一个年级第一学期,学习哪些内容、学习多少课时,都有明确的规定。下面是最新《高中生物课程标准》的内容标准。

由于网上教学只上半天课,所以上的内容肯定比在学校要少。另外,网上教学很多老师是不放心的,估计开学后,还会再讲一遍。不过,也不会讲得那么精细了,可以节约一部分时间出来。

二、适当推迟暑假,把课时补齐。

在2月中旬的时候,许多省市已经发文,可通过调整周末或者暑假,把耽误的课时补足。

“最近这段时间,大家很辛苦,收入也没有之前高,但工作积极性一直很高,能看出北京‘的哥的姐’在特殊时期的担当精神,遇到疫情我们不会把车停下。”王建生说。

2月7日,傍晚6点,夜幕初升。王建生戴上防护口罩、白手套,从车里取出喷壶和消毒药片,小心翼翼地捏起两粒消毒药片放入小喷壶中,轻轻一摇,白色粉末便在水底分散开来。老王确认水中没有残留未化开的药渣后,拧紧了壶口的喷嘴。

02 耽误的课时可利用周末和暑假补课

今年,王建生连续5天参与南站“保点运营”,每天都等最后一名旅客离开,才回家休息。5天的“保点运营”工作结束后,2月4日早上回到家,他干的第一件事就是“昏昏沉沉睡了一天半”。

受到疫情影响,每天返京的旅客人数比较分散,不过我们的出租司机师傅依然坚守在第一线。我们北方出租汽车公司党员阳光车队只是在南站进行‘保点运营’的一支重要力量,责任就是确保北京南站不滞留一名旅客。——王建生

03 暑假是不是至少推迟10天呢?

为防范新冠肺炎,王建生每天出车前都会给车辆做好消毒工作。他告诉记者,北京出现疫情后没多久,公司就为他们配备了消毒用品,相比84消毒液,这种药片几乎不会对人体产生什么不良影响。

本学期因为疫情关系导致开学延迟至少一个月。那么,如何保证把国家规定的教学内容完成呢?

出租车内,司机与乘客即便相隔而坐,最远也不到一米。尤其冬天关上车窗,更是个封闭的小空间,如果防护不当,司机和乘客都会暴露在危险之中。在车辆中控台前方,王建生摆着一盒口罩,以备乘客不时之需。遇到没戴口罩或是想要更换口罩的乘客,他就会递上去一个口罩,提醒乘客戴好口罩再上车,不收分文。

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不在教育行业的人可能认为学生学习多少内容只不过是考试要求。那么,如果全市统一,所有学校的期末考试只考前2/3,剩下的1/3内容不学了,可不可以呢?

春节这几天,王建生过得很充实,头天晚上拉完活儿,凌晨4点多回到家,他先小眯一觉睡到七八点,起床后叮嘱大家自测体温、做好车辆消毒、戴好口罩再出去拉活儿,得空还要到社区参加党员服务,为进出小区的居民测温。

正常情况下,一学期大约20周。当前情况下,假设3月下旬开学,离正常放暑假还有约15周。一个星期补1天,只能补15天。而耽误的时间是约5 周,一周正常上课5天,即25天。还差10天。

乐视网证券事务代表进一步表示,大股东指的是乐视网实际控制人贾跃亭。

通知明确,京冀来津人员通过“津心办”APP、“津心办”支付宝小程序、“津心办”微信小程序申领天津“健康码”,享受同城待遇,并依托全国一体化政务服务平台,通过跨地区防疫健康信息数据共享,实现京津冀“健康码”信息互认,生成天津“健康码”,凭码出行。

周末补课之后,还差约10天的课时,只能通过推迟暑假来补。那么,暑假要推迟10天。

取得天津“健康码”绿码的京冀来津人员,体温检测正常后,可作为在天津市各交通卡口、居住小区、工厂厂区以及公共管理和服务机构的通行凭证,在全市范围“一码通行”,享受天津市民同等待遇,不再执行居家隔离医学观察或集中隔离医学观察等措施。市民如需了解相关政策可拨打88908890进行咨询。

本次股东大会上,刘延峰表示,乐视网具体能否满足恢复上市条件,还要看2019年度审计报告出来后的整体情况,目前还不确定。“据公司披露的2019年第三季度报告显示,公司股东人数约28万,其中机构股东约几十名。”

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有人可能认为,特殊情况下,国家为什么不变通一下呢?这是国家法规,不是哪一个人说了算。如果更改,需要国家教育部各部门开专家会议进行论证,是非常复杂的。牵一而动全身。

受疫情影响,今年春运返程,北京南站没有往年那种熙熙攘攘、人流不断的场面,尽管乘客出租车用车需求下降,但运力还是要保证,特别是23点过后,公交、地铁等交通工具停运,出租车就成了乘客的重要交通选择。

在巡游出租司机的生活里,有个词语叫做“保点运营”。受疫情影响,今年春运返程,北京南站没有往年那种熙熙攘攘、人流不断的场面,尽管乘客出租车用车需求下降,但运力还是要保证,特别是23点过后,公交、地铁等交通工具停运,出租车就成了乘客的重要交通选择。

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乐视网表示,公司一直未曾间断过和公司的大股东以及关联方的沟通和谈判的进程,目前为止尚未取得一个实质性的进展。

“把车里外收拾得干干净净,不仅让乘客坐得放心,更减少了感染风险。”王建生指着汽车内饰上的很多小白点说,这些都是消毒剂留下的印记,每名乘客下车后都要对车内进行全面消毒,乘客接触的后排靠枕和车门扶手,更要反复消毒。

网上教学比较特殊。各地安排不一样。很多地方不是上的新课,而是上的复习课。所以,这种情况下,对于新课课时没有影响。

王建生的微信里,工作群的消息占了一大半。“交通委通知,2月7号晚北京南站轨道交通不延迟运营,希望出租司机师傅能积极参与保点运营。”看到北京南站出租车调度群里的通知后,他第一时间就把这个消息分享给了同事们,“我们北方出租汽车公司党员阳光车队只是在南站进行‘保点运营’的一支重要力量,责任就是确保北京南站不滞留一名旅客。”

乐视网的总部乐视大厦面临被拍卖的风险。此前的10月21日,京东拍卖官网显示,北京市第三中级人民法院将于2019年11月18日10时至2019年11月19日10时止(延时的除外),在北京市第三中级人民法院京东网司法拍卖网络平台上进行公开拍卖活动,拍卖标的为乐视网总部乐视大厦。

自制消毒液 送完一名乘客就全车消毒

几天前,车队里的一名“的哥”接到了一名从湖北坐高铁来北京转乘飞机的旅客,顺利将旅客送达机场后,这名“的哥”第一时间将情况上报给车队,并迅速回家隔离。“按照规定,我们这位的哥得在家自行隔离14天,难免情绪紧张。”这两天,王建生一有空就给这名同事“解心宽”,跟他聊上几句,让他放平心态,安心在家调整。

如果按上面的算法,暑假至少要推迟10天。

值得一提的是,这次股东大会有提问环节,而之前召开几次股东大会上,乐视网董事会成员都未接受提问。

学校或地方教育部门不经国家教育部批准,随意缩减教学内容是违法的。

面对股东的提问,刘延峰表示,公司退市与否要看最后监管层的决定,目前还没有结论。如果公司退市,将在三板市场持续经营,同时继续向相关责任人进行追偿,保护公司股东的利益。

而3月下旬开学已经是比较好的推测了。

一、利用周末补课时,即把双休改为单休。但是这个周末时间肯定是不够的。

股东大会上,乐视网证券事务代表介绍:“现在我们正在盘活现有的资产,然后进行一些新的资产整合,现有的一些业务也是在梳理,这是在开源方面。至于监督方面的话,进行了人力的缩减。所以,开源节流两个方面我们正在努力的进行维持持续经营能力,然后也同时在跟大股东沟通,争取的债务问题得到进一步的解决。我们在公布的就是最新的定期报告显示,大股东,包括他的关联方对于公司的欠款大概是19.85个亿。”

因为学校必须按照国家统一制定《课程标准》来实施教学。虽然地方教育部门对学校教学内容有修改权,但也是建立在遵循国家教学标准基础之上的。

王建生说,最近这段时间,参与保点运营很辛苦,而且收入没有之前高,经常会有比较远的空驶里程,但大家的积极性一直很高,能看出北京“的哥的姐”在特殊时期的担当精神,“遇到疫情我们不会把车停下”。

但是还有一个情况,现在虽然没有开学,却仍然在网上上课。不是相当于把教学内容已经上了吗?

此外,刘延峰表示,公司在职员工人数是456名,2019年公司大规模缩减人员费用,缓解公司岌岌可危的经营情况,具体的员工人数将在2019年的报告中披露。

记录“乘客日志”车里存口罩以备不时之需

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根据《中华人民共和国教育法》第三十条 学校及其他教育机构应当履行下列义务:(二)贯彻国家的教育方针,执行国家教育教学标准,保证教育教学质量。

“真没想到,这么晚还有出租车等着我们”“车里收拾得真干净”,这是王建生这两天听到乘客说得最多的话。

连续5天“保点运营” 回家昏睡一天半

一天凌晨2点半,王建生在北京南站接上了一名要去机场的女乘客,上车前对方用手机拍下了王师傅的车牌号,“那时候我还担心是不是自己做得有不到位的地儿,让乘客挑理了。”后来,王建生才知道,乘客对自己非常满意,拍下车牌号的目的也很“暖心”,“她当时对我说,自己是坐火车来的,接触的人多,在这样的特殊时期,记下车号和手机号是怕万一自己出现了问题,好第一时间通知司机,对自己负责也是对别人负责。”王建生说。